Mieszadła zanurzalne z reduktorem – Seria AR

PRZEZNACZENIE

Mieszadła z reduktorem typu AR służą do wywoływania obiegu cieczy w zbiornikach, kanałach, rowach tlenowych, zapewniają homogenizację jej składu, przeciwdziałają powstawaniu zjawiska sedymentacji osadu. Równocześnie z mieszaniem i cyrkulacją cieczy działanie mieszadeł przyspiesza odbywające się w zbiorniku procesy fizykochemiczne takie jak np. dyspersja gazów i rozpuszczanie cząstek stałych. Mieszadła wyposażone w reduktor występują w wersjach ze śmigłami laminatowymi lub stalowymi. W zależności od przełożenia charakteryzują się one szerokim zakresem prędkości obrotowej śmigła, co pozwala na dokładny dobór urządzenia w zależności od wymagań procesowych oraz geometrii zbiornika. W związku z powyższym urządzenia te można spotkać na oczyszczalniach ścieków w zbiornikach fermentacyjnych o różnych kształtach i rozmiarach, w reaktorach biologicznych, np. w komorach nitryfikacji i denitryfikacji osadu czynnego.

OZNACZENIA

TYPOSZEREG

Mieszadła zanurzalne z napędem poprzez reduktor typu AR, ze śmigłem ze staliwa nierdzewnego od średnicy 580 mm do 800 mm dwu lub trzyłopatowe, o mocy od 1,1 kW do 18,5 kW i obrotach od 200 obr/min do 430 obr/min.

Mieszadła zanurzalne z napędem poprzez reduktor typu AR dwułopatowe, ze śmigłem z tworzyw kompozytowych od średnicy 900 mm do 2500 mm, mocy silników od 1,1 kW do 11 kW i obrotach od 320 obr/min do 19 obr/min.

Model mieszadła	Średnica śmigła [mm]	Liczba łopat śmigła (śmigła stalowe)	Zakres obrotów [obr./min.]	Wlk. silnika	Moc silnika [kW]
AR.58	580	2, 3	200÷400	3	1,5
					1,8
					2,2
					3,0
					4,0
			300÷500	5	5,5
					7,5
					9,2
					11,0
AR.65	650	2, 3	150÷300	3	2,2
					3,0
					4,0
			300÷450	5	5,5
					7,5
					9,2
					11,0
AR.80	800	2, 3	100÷250	3	2,2
					3,0
					4,0
			200÷350	5	5,5
					7,5
					9,2
					11,0
					4,0
					5,5
					7,5

Model mieszadła	Średnica śmigła [mm]	Liczba łopat śmigła (śmigła laminatowe)	Zakres obrotów [obr./min.]	Wlk. silnka	Moc silnika [kW]
AR.90	900	2, 3	100÷170	3	1,5
					1,8
					2,2
					3,0
					4,0
			170÷250	5	5,5
					7,5
					9,2
					11,0
AR.120	1200	2, 3	65÷90	3	1,5
					1,8
					2,2
					3,0
					4,0
			90÷120	5	5,5
					7,5
					9,2
					11,0
AR.150	1500	2	50÷80	3	2,2
					3,0
					4,0
			80÷100	5	5,5
					7,5
					9,2
AR.170	1700	2	50÷65	3	2,2
					3,0
					4,0
			65÷85	5	5,5
					7,5
					9,2
AR.200	2000	2	35÷50	5	3,0
					4,0
					5,5
					7,5
AR.220	2200	2	35÷50	5	3,0
					4,0
					5,5
					7,5
AR.250	2500	2	30÷50	5	3,0
					4,0
					5,5
					7,5

CECHY STANDARDOWEJ WERSJI MIESZADŁA AR

• Śmigło charakteryzuje się geometrią, która gwarantuje uzyskanie najlepszej wydajności przy jednoczesnym niskim poborze energii; płaty, dzięki swojemu kształtowi, posiadają właściwości samoczyszczące i zapobiegają osadzani się ciał stałych;
• Śmigła dla mniejszych mieszadeł zatapialnych AR (o średnicy śmigieł do 900 mm) są w całości odlewami staliwnymi ze staliwa nierdzewnego; dzięki temu płaty mają niejednolitą grubość, co skutecznie wpływa na poprawienie wartości wytwarzanej siły osiowej; śmigła zbudowane są z dwóch lub trzech płatów, w zależności od modelu;
• Śmigła dla większych mieszadeł AR wykonywane z syntetycznych żywic wzmocnionych włóknem szklanym; charakteryzują się niską masą, nawet w przypadku największych modeli, których średnica dochodzi do 2,5 m; cechują się również wysoką odpornością mechaniczną; śmigła laminatowe posiadają dwa płaty;
• Dwa niezależne czujniki przecieku znajdują się w komorze silnika i w skrzynce zaciskowej; wykryją one najmniejsze ilości płynów, a dzięki współpracy z modułami elektronicznymi, natychmiastowo wyłączą mieszadło;
• Trzy termokontakty bimetaliczne zamontowano po jednym na każdej z faz stojana; zatrzymują one silnik, jeśli zostanie przekroczony limit temperatury, dla silników w klasie F wynoszący 140 C;
• Moduły elektroniczne współpracują z czujnikami przecieku i temperatury; skonstruowane są w taki sposób, by zabudować je wewnątrz szafek sterujących, umieszczonych obok mieszadeł. Moduły zbudowane są z części sterującej i zasilacza. Otrzymują one sygnały z czujników i wysyłają informację o ich stanie do centralnego systemu sterowania.
• Reduktor walcowy przekazujący moc z silnika na śmigło; nie wymaga konserwacji, żywotność łożysk obliczona na 100.000 godzin pracy;
• Korpus oraz pokrywy to odlewy z żeliwa szarego, które pokryte jest dwuskładnikową farbą epoksydową i chroni przed korozją;
• Uszczelnienie mechaniczne złożone z par ciernych SiC/SiC, znajdujące się w wypełnionej olejem komorze buforowej, które zabezpiecza mieszadło przed przeciekiem od przodu;
• Labirynt i uszczelnienia wargowe zapobiegają niszczeniu uszczelnienia mechanicznego przez ścierające ciała stałe oraz pozytywnie wpływają na żywotność mieszadła i długość bezawaryjnego okresu pracy; pomiędzy reduktorem a korpusem silnika umieszczono dodatkowe uszczelnienia;
• Wszystkie połączenia uszczelnione są za pomocą O-ringów i zabezpieczono szczeliwem typu Loctite;
• Kabel zasilający o długości 10 metrów zrobiono ze specjalnych materiałów, które umożliwiają długotrwałą pracę w zanurzeniu, również w agresywnym środowisku;
• Dławik kabla zasilającego to gwarancja całkowitej szczelności oraz zabezpieczenie przed niezamierzonym wyrwaniem kabla;
• Solidne wykonanie zapewnia wysoką wytrzymałość mechaniczną oraz wieloletnią, bezawaryjną eksploatację nawet w najtrudniejszych warunkach.
  
  

OPCJONALNE SKŁADNIKI MIESZADŁA AR

• Korpus i pokrywy to odlewy staliwne ze staliwa nierdzewnego albo kwasoodpornego; idealnie nadają się do pracy w środowiskach o bardzo dużej agresywności oraz tam, gdzie niezbędna jest najwyższa jakość;
• Śmigła to odlewy staliwne ze staliwa kwasoodpornego;
• Zewnętrzna powłoka to farba z cząsteczkami ceramicznymi, niezwykle odporna na ścieranie mechaniczne;
• Dodatkowy czujnik przecieku zlokalizowany od przodu urządzenia w komorze olejowej, tuż przed przekładnią;
• Dodatkowy czujnik temperatury, znajdujący się na jednym z uzwojeń stojana, przekazuje informacje na temat bieżącej wartości temperatury uzwojeń silnika;
• Dodatkowy czujnik PTC, który powtarza działanie termokontaktów bimetalicznych;
• Możliwość zastosowania silników w klasie izolacji H;
• Szafka sterownicza przeznaczona do zabudowy w pobliżu mieszadła, wyposażona w elementy układów mocy i sterowania; można jej używać do ręcznego sterowania mieszadłem albo włączyć do centralnego układu sterowania.

ZOBACZ

Przykładowa karta charakterystyki – mieszadło AR.170.80.90 - pobierz